文章描述：怎样热车才是正确的啊？对于热车的说法真的是众说纷纭，我都不知道该听谁的好了，有没有靠谱的人给说说到底怎样热车才是最合理的啊？ 首先要告诉楼主的是怠速原地热车实在没有必要，因为效果有限反而还浪费汽油和时间(再加上污染空气)。且引擎怠速空转时汽油还可能因燃烧不完全而产生积碳的情形，更伤害引擎。那么正确的热车方式该是怎么样的呢?哥来告诉你。 发动后30秒至一分钟后上路但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。否则逞一时之快，引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后，再恢复'个人习惯'之开车方法即可。夏季、冬季都需要热车，冬季的预热时间要比夏季长一些。 热车并不是时间越长越好过长时间的怠速热车，除了增加耗油量和积炭外，也不利于环保，对提高三元催化器的工作温度也没有帮助。实验表明，催化器的正常工作温度在600℃---800℃左右。怠速时，很难达到正常工作温度，而行驶时则可很快达到，因此为延长催化器的寿命减少空气污染，不能长时间怠速热车。同时要注意，热车过后一定要低档慢速行驶，转速不要一下拉得过高，根据发动机的状况和车况慢慢的换高速挡把车速加上去。最好等到水温达到水温表的第二格(60℃)时，在以正常速度行车。电喷车在怠速热车时，切忌为了节省热车时间，而采取大油门的方式提高水温，这样不但会增加油耗，严重的有可能造成烧瓦。电喷车无需长时间热车电喷车的车主认为长时间原地去热车，对车更有利，其实不然。由于电喷车(电喷即计算机控制汽油喷射系统——EFI，具有环保、节能的特点，能提高汽车发动机性能。)不同于过去老式的化油器机型汽车，电喷车供油系统完全由发动机的ECU模块控制，它的控制系统不受空气流速、温度的影响，只要机油压力升高，水温达到50摄氏度左右就可。对于普通的电喷车来说，通常转速都在1200—1500，发动机的转速比怠速高，所以在高转速下，一般热车时间控制在30秒或者1分钟为佳，让润滑油达到润滑面。然后，低转速运转车辆，这样行驶3分钟—5分钟，等水温达到正常行驶温度后，就可以正常驾驶了。【趣味测试：极度恐怖诡异的图片！一般人是看不出的】这张照片看似普通，其实有很多诡异之处，你看出几处了？看出4处的观察力还不错，看出6处的观察力很厉害，看出8处的就很了不起了，10处以上嘛……嘿嘿！ 请问：这张照片有何恐怖诡异之处？实在猜不出的话，关注微信公众号：imageda（←长按复制），回复“照片”，可知道测试答案！关注微信号详细步骤：打开微信——点击右上角“+”——点击“添加朋友”——点击最下面“公众号”——输入“imageda”——点击“关注”——回复“照片”。